车轮展示公布危地马拉城国际国际汽车展览 营造媒体1.0的战术性新结构

网易汽车4月17日报道 山雨欲来风满楼,在这样一个汽车产业暗潮涌动的变革之年,传统车企求精求变,造车新势革陈出新,试图在新四化与消费结构调整的大潮中占据鳌头。而影响力早已扩大到全球的上海车展是汽车产业定调的风向标,在这样一个历史性的时期,网易汽车将在上海车展期间深度对话百余位汽车领袖,探寻产业背后的领导者声音,带来不一样的态度观点。

作为中国四大A级车展之一,第二十一届成都国际汽车展览会于2018年8月31日 - 9月9日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行,主题定为“智汇蓉城 乐驾未来”。历经多年的栉风沐雨,成都车展依旧砥砺前行,力作中国西部车市晴雨表,吸引各个汽车企业的内资、合资、外资车企倾力投入。车轮作为中国最具影响力的一站式汽车互联网汽车服务平台,以媒体身份亮相成都车展7号媒体馆,引起了众多厂商关注。

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澳门葡萄京官方网站,据相关统计数据显示,截至6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆,2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆,高于去年同期1594万辆的登记量,其中成都新上牌汽车达27万辆,汽车保有量超470万辆,位列全国第二。成都不但消费能力较强,城市的1600万人口规模,在全国来说也是名列前茅,而且成都市除了有庞大的汽车经销商体系以外,也逐渐成为全球汽车厂家扩张的首选之地,近年来已增加数家新工厂。

核心提示:

在当前的互联网环境下,单一的垂直媒体形态已不能满足受众对内容的需求,开放性的互联网内容平台已为大势所趋。通过‘内容+数据+流量’,日益强化的IP将成为未来互联网的重要入口。面对这样的互联网发展趋势,车轮再出重拳,与非营利性的政策和学术研究机构电动汽车百人会、蔚来资本注资的有车出行,以及中国新车评价规程C-NCAP,达成汽车新媒体联盟合作,基于消费者与车相关的生活服务场景,形成矩阵式传播。

1.将近1亿多车主在使用车轮APP

早在2015年,车轮就以“车轮社区”布局新媒体,除了汽车之家以外,车轮拥有国内最大的车主社区流量平台。在全媒体时代下,社交媒体已经成为消费者获取汽车信息的主要途径,越来越多的互联网营销,让我们看到了由新媒体带来的更高趣味性和参与性。日前,车轮还举办了“拓路前行,轮创未来”营销沙龙,分享汽车营销的道与术,针对汽车媒体未来发展前景与各厂商及媒体进行了深度互动和沟通。

2.车轮社区在国内是第二大的车主社区

此次,车轮新媒体1.0的开启,是车轮面对汽车市场变化,为实现互联网与汽车生活深度融合而提出的重大策略,旨在打造一个连结造车人、买车人、用车人,提供传播与综合服务的新媒体品牌。针对服务增换购用户,车轮推出了脑洞驾驶员、车轮嘚啵嘚、十几年老编等趣味节目,达到聚合粉丝情感,实现泛娱乐营销的全面布局。针对服务首购用户,车轮推出了十问十答、老外聊车、100秒趣评、省钱计算器等满足用户多样化资讯与服务需求的栏目。更推出了车轮独家王牌栏目金牌教练,让学车变得简单而幸福,炫酷而多彩。

3.靠产品获取用户形成口碑,再影响更多的用户使用我们的产品

据悉,车轮推进内容生态的区域化、年轻化和服务化,不断突破创新,建立用户、厂商和车轮三方共赢的最大汽车生态圈,实现多方价值。并以最新汽车资讯、最接地气汽车导购内容,做消费者喜欢的汽车内容平台。目前,车轮驾考通已积累超过1.3亿学车用户,同时坐拥全国80%以上的教练。而车轮APP也拥有超过1.7亿车主用户,长居汽车生活服务品类第一。体现了车轮媒体自成立以来的平台升级和优化的成果。

以下为访谈实录:

谈到参加本次成都车展,车轮公司媒体中心总经理赵凯表示:“当前,互联网的流量红利期已过,互联网“下半场”的市场就是要留住客户、满足需求、提升用户黏性。未来,车轮利用数据能力以及互联网技术,连接汽车生活链中所有重要环节,从而促进行业内部互联以及外部协作,通过自媒体的连接功能与现下车展的落地服务相结合,获得全新有效的用户粘性,打造平台自身的泛汽车领域生态体系,使媒体平台价值得到进一步提升,让全国范围内车主都将享受到“车轮”的全方位汽车生活服务”。

网易汽车:各位网友大家下午好!这里是2019上海车展的网易访谈间现场,今天有幸请到的是车轮副总裁赵凯,赵总你好,和网友们打声招呼吧。

赵凯:Hello,大家好!

网易汽车:本次专访也有一个特殊的互动环节,“志趣宣言2019”,请赵总选择一个您觉得最代表2019车市,最代表企业品牌未来发展方向的网络热词,您刚才选择的是“求夸”,根据这个词,结合企业未来品牌发展方向,简单阐述两句。

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赵凯:“求夸”这个词,首先说行业,现在整个车市的行业,大家都还是比较紧张,因为从去年年底开始都有点往下下滑的趋势,但是各厂商也好,媒体也好,大家都还是非常努力的,想把整个汽车行业朝着未来新的高度去努力,所以我觉得从行业上来讲,也是值得求夸一下。具化到车轮,其实我们做了七年,也踏踏实实在车主服务、媒体等等各方面,包括驾考等等,也在一直努力给用户,包括行业的这些合作伙伴提供好的服务,今年车展也是我们亮相的第三届比较大型的车展,也是以媒体合作伙伴的身份出现。这些一点点的改变,都是值得我们去肯定的事,也是需要夸一下,在当下比较焦灼的环境下,大家需要有一点Happy一点的心理,更好的去应对未来的挑战或者是机遇。

网易汽车:这次车展的展台有什么亮点可以介绍一下?

赵凯:我们这次主要还是围绕我们本身的产品和媒体属性带给合作伙伴和用户,包括有车轮社区大玩家的直播,车轮社区在国内算是第二大的车主社区,除了汽车之家就是我们,我们这次也是派驻了很多大玩家,有点像大V角色的用户,参与到整个上海车展的报道里面,这也算是一个比较有特点的形式。

第二,我们做了非常多跟用户之间互动的环节,到我们展台可以做很多有意思的游戏等等,包括我们这次整个车展的专题,也是用一种非常炫酷的科技和环保的方式来呈现,我们还花了很多心思来做这次车展的专题。这些可能算是我们带来的一些跟以往不太一样的点。

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